witti - bastlerkarre

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Leistungsloch so richtig demontiert (AAB Turbo)

Leistungsloch so richtig demontiert (AAB Turbo)

In meinem letzten Beitrag über den Syncro T4 berichtete ich über die Auswirkungen eines verschlissenen Dämpfers am Gaszug. Das erste mal richtig Vollgas geben - Wahnsinn, was damit alles möglich wurde. ;-) Im Sommer stieß ich dann im Online Auktionshaus meiner Wahl auf ein Set aus Bauteilen, welche mir bei

Leistungsloch demontiert

Leistungsloch demontiert

Kein Tag ohne Tuning. So auch heute, auch wenn die Bilder wie so oft etwas zu kurz kamen. Der T4 machte schon länger den Eindruck völlig unterschiedlich auf den Tritt aufs Gaspedal zu reagieren. Mal fühlt er sich flink an, hinterm nächsten Ort beschleunigt er wieder nur zögerlich, manchmal brauche

Bayerisches Motorroulette

Bayerisches Motorroulette

Wir alle kennen ja das russische Roulette. Ein etwas anderer Nervenkitzel der zwar nicht wirklich im Wert zum Motorroulette steht, aber auch ich setze gerade vieles auf eine Karte. Denn ein Auto zu kaufen, mit einem sowieso schon recht thermisch-anfälligen Motor, der schon einen thermischen Schaden hatte, ist so eine

Syncro oder Syncno?

Syncro oder Syncno?

Wie zuletzt berichtet ist mein T4 Syncro nun auch wieder mit allen Syncro-typischen Bauteilen ausgestattet, doch wie bereits geschrieben, woran merkt man, ob der Syncro überhaupt funktioniert? Ich bin den T4 die letzten zwei Wochen im Alltag gefahren und hatte schon den Eindruck, dass sich das Fahrverhalten, besonders in Kurven,

4 x 4 = 16 (Liter Verbrauch?)

4 x 4 = 16 (Liter Verbrauch?)

Moin, ich fahre ja im Alltag seit knapp einem Jahr meinen blauen T4 Kastenwagen mit höchstperformantem 2,4l AAB Saugdiesel. Ein wunderbar simpler Motor ohne Leistung, ohne alles. (Ich habe gehört 90er Jahre Trecker kommen hier gerade wieder in Mode? ;-) ) Nachdem der anfängliche Wartungsstau doch etwas größer war als

Stromausfall im Pappcontainer...

Stromausfall im Pappcontainer...

...oder wie man eine DDR Drehstromlichtmaschine zerlegt und dabei verkackt. Es wird Sommer, die Sonne scheint und das Zweitaktaroma liegt in der Luft. So auch hier, als ich neulich eine Ausfahrt mit meinem Trabant 601 S unternommen habe. Schon bei Fahrtantritt fiel auf, dass die Lima Kontrollleuchte erst bei ungewöhnlich

witti ist da, was wollt ihr tun?

witti ist da, was wollt ihr tun?

Moin, mein alter Blog ist schäbig, deshalb schieb ich meinen Output jetzt auf bastlerkarre.de. Ich bin witti und Freund (semi)historischer Verbrauchtfahrzeuge. Für mich sind alte Gurken nicht nur ein Gebrauchsgegenstand, sondern Lebensstil, Statement und Modeaccessoire zugleich. Deshalb besitze ich gleich ein paar mehr davon. Man trägt ja auch